Esta idea adquiere una importancia especial en un proyecto como el nuevo concesionario oficial y taller de camiones Mercedes-Benz Trucks, en cuya ejecución estamos trabajando actualmente desde Urbialba.
El edificio se está construyendo en la parcela 133 del Parque Empresarial Campollano Norte de Albacete. Promovido por Genium Inmobiliaria, S.L., acogerá posteriormente la actividad de Autoprima, S.A.U., combinando en una misma infraestructura espacios comerciales, administrativos y técnicos destinados a la atención y reparación de vehículos industriales.
Un edificio diseñado alrededor de su actividad
Un taller de camiones presenta necesidades muy diferentes a las de una nave industrial convencional.
Las dimensiones y el peso de los vehículos condicionan los accesos, las alturas, los radios de giro, las puertas, los espacios de trabajo y las zonas exteriores de maniobra. Al mismo tiempo, el edificio debe integrar áreas de exposición, venta, administración y atención al cliente.
El proyecto parte, por tanto, de una premisa clara: cada espacio debe ocupar el lugar adecuado y relacionarse correctamente con el resto.
La zona comercial necesita ser accesible, representativa y confortable. El taller requiere amplitud, resistencia y circulaciones fluidas. Los almacenes de recambios deben estar conectados con las áreas de reparación. Las instalaciones tienen que adaptarse a la maquinaria y a los diferentes procesos técnicos.
No basta con que cada zona funcione de manera independiente. Todo el edificio debe comportarse como un único sistema.
Una actuación de gran escala en Campollano Norte
El nuevo concesionario se desarrolla sobre una parcela de aproximadamente 9.581 metros cuadrados y contará con una superficie construida total cercana a los 2.718 metros cuadrados, distribuida entre planta baja y planta primera.
El proyecto reserva más de 5.800 metros cuadrados para zonas de circulación y maniobra, además de una amplia superficie de aparcamiento. Se contemplan plazas para camiones de diferentes longitudes, turismos, motocicletas y personas con movilidad reducida.
La organización exterior resulta esencial para el funcionamiento diario de la instalación. Un camión necesita recorridos amplios y seguros para acceder al taller, estacionar y abandonar la parcela sin generar interferencias.
Por eso, en este proyecto, la urbanización no es un elemento secundario. Forma parte de la propia operativa del concesionario.
Espacios comerciales, administrativos y técnicos
El edificio se divide en dos grandes áreas.
La zona comercial y administrativa incorpora espacios de exposición, ventas, recepción, gerencia, asesoramiento y atención al cliente. En la planta superior se ubicarán las oficinas de dirección y administración, el archivo, el call center y las salas de juntas y formación.
La zona industrial concentrará las diferentes áreas de trabajo del taller: diagnosis y mecánica general, electricidad, tacógrafo y frenómetro, reparación de tractoras y motores, carrocería, cabina de pintura, lavado, reciclaje y almacenamiento de recambios.
También se incluyen vestuarios, comedores, zonas de descanso, cuartos técnicos y salas de instalaciones.
Esta diversidad convierte la coordinación en una de las claves de la obra. Personas, camiones, herramientas, recambios y residuos necesitan recorridos claros que eviten cruces innecesarios y ayuden a mejorar la productividad.
Una estructura preparada para un uso exigente
La estructura principal se resuelve mediante elementos prefabricados de hormigón: pilares, vigas pretensadas, vigas delta y correas de cubierta.
Esta solución permite generar grandes espacios interiores con pocas interferencias, algo especialmente importante en un taller destinado a camiones.
Los cerramientos exteriores se ejecutan mediante paneles prefabricados de hormigón, mientras que la cubierta combina paneles sándwich con aislamiento y superficies translúcidas que favorecen la entrada de luz natural.
La estructura también debe responder a las futuras instalaciones y equipos del taller. La coordinación entre cimentación, pilares, soleras, maquinaria y redes técnicas resulta fundamental para evitar incompatibilidades durante la obra y garantizar el funcionamiento posterior del edificio.
La importancia de las soleras y las instalaciones ocultas
En un taller industrial, la solera soporta vehículos pesados, maquinaria, tráfico continuo y operaciones de reparación.
Por esta razón, las zonas de taller y cuartos técnicos incorporan soleras de hormigón armado de 20 centímetros de espesor, sobre una base preparada y compactada. En determinadas áreas se aplicarán acabados específicos de tipo epoxi para mejorar la resistencia y facilitar las tareas de limpieza y mantenimiento.
También deben coordinarse con precisión los fosos de trabajo, las redes de saneamiento y los sistemas destinados a la gestión de aceites, refrigerantes y otros fluidos vinculados a la actividad.
Muchas de estas instalaciones quedarán ocultas bajo el pavimento. Su correcta ejecución exige un replanteo preciso, porque cualquier modificación posterior podría resultar especialmente compleja.
En construcción industrial, una parte importante de la calidad se encuentra precisamente en aquello que dejará de verse cuando la obra avance.
Seguridad, accesibilidad e imagen de marca
La convivencia de usos comerciales e industriales requiere una adecuada sectorización y protección contra incendios.
El proyecto contempla separaciones entre las diferentes áreas, recorridos de evacuación, puertas cortafuegos y medidas específicas para facilitar la intervención de los servicios de emergencia.
También se incorporan soluciones de accesibilidad, como la comunicación entre plantas mediante escaleras y un ascensor adaptado.
La fachada principal tendrá un carácter representativo, con superficies acristaladas, revestimientos de panel composite de aluminio y una marquesina volada. Esta composición permitirá combinar la imagen corporativa de Mercedes-Benz Trucks con las necesidades técnicas de aislamiento, durabilidad y protección solar.
Porque construir para una marca no significa únicamente incorporar su logotipo. También implica trasladar su identidad a la experiencia que ofrece el edificio.
Eficiencia energética y visión de futuro
El proyecto incluye una instalación fotovoltaica destinada al autoconsumo del edificio, aprovechando la superficie de cubierta para generar parte de la energía necesaria para su actividad.
Esta solución se integra en una concepción más eficiente de la construcción industrial, en la que la funcionalidad debe convivir con el control del consumo, la durabilidad y la capacidad de adaptación.
La instalación también se plantea con una distribución polivalente, capaz de responder a futuras necesidades vinculadas a la evolución del transporte, la electromovilidad y los nuevos procesos de mantenimiento de vehículos industriales.
Un edificio industrial no debe limitar el crecimiento de la empresa. Debe acompañarlo.
El trabajo de Urbialba
Actualmente seguimos avanzando en una obra que exige coordinar movimiento de tierras, cimentación, estructura prefabricada, cerramientos, cubierta, soleras, instalaciones, acabados y urbanización exterior.
Nuestro trabajo consiste en transformar un proyecto técnico complejo en una infraestructura real, segura y preparada para desarrollar una actividad exigente.
Pero también consiste en comprender cómo se utilizará cada espacio, cómo se moverán los vehículos, qué necesita cada puesto de trabajo y cómo deben relacionarse las distintas áreas.
Porque construir un concesionario y taller de camiones no es simplemente levantar una nave.
Es crear el sistema que permitirá que toda la operación funcione.
En Urbialba seguimos trabajando con esa visión: construir espacios que ayuden a las empresas a crecer, mejorar sus procesos y prepararse para el futuro.
